Der Innovative: Mitsubishi Outlander

In Japan wurde der Outlander zum „sichersten neuen Auto“ gekürt, auch hierzulande punktet er mit Assistenzsystemen (ausstattungsabhängig) der neusten Generation wie adaptive Tempoautomatik (ACC), Auffahrwarnsystem (FCM) und Spurhalteassistent (LDW). Dazu gibt es Komfortextras wie Xenon-Scheinwerfer, Licht- und Regensensor und eine elektrisch öffnende und schließende Heckklappe.

Der sportliche Outlander überzeugt mit reichlich Platz für bis zu sieben Personen und effizienten Antrieben, die auch als Konventioneller Diesel oder Benziner Fahrdynamik und Fahrspaß bieten wie der revolutionäre Plug-in Hybrid Outlander.

Verbrauchswerte Mitsubishi Outlander: Kraftstoffverbrauch in l / 100 km: innerorts 6,1-8,7 · außerorts 4,5-5,9 - kombiniert 5,1-6,9 · CO2-Emission, kombiniert in g/km: 134-159 · Effizienzklasse: B-D · Verbrauchswerte Mitsubishi Outlander PHEV: Kraftstoffverbrauch in l / 100 km: kombiniert 1,9 · Stromverbrauch in kWh / 100 km: kombiniert 13,4 · CO2-Emission, kombiniert in g/km: 44 · Effizienzklasse: A+

Verbrauchsangaben: Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (VO715/2007/EG[Euro5] in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Alle Werte beziehen sich auf Basismodelle mit serienmäßiger Ausstattung. Zusätzliche Ausstattungen – wie z.B. Breitreifen, Spoiler, Tieferlegungen etc. bei Sondermodellen – können zu Abweichungen von Fahrleistungen und Verbrauchswerten führen sowie die Fahreigenschaften ändern.

NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) Messverfahren ECE R 101:

  • Mitsubishi ASX: Kraftstoffverbrauch in l / 100 km: innerorts 6,6-7,4 · außerorts 4,7-5,1 - kombiniert 5,4-5,8 · CO2-Emission, kombiniert in g/km: 141-153 · Effizienzklasse: B-C
  • Mitsubishi i-Miev: Stromverbrauch in kWh / 100 km: kombiniert 12,5 · CO2-Emission, kombiniert in g/km: 0 · Effizienzklasse: A+
  • Mitsubishi L 200: Kraftstoffverbrauch in l / 100 km: innerorts 8,9-10,6 · außerorts 6,8-7,9 - kombiniert 7,5-8,8 · CO2-Emission, kombiniert in g/km: 199-233 · Effizienzklasse: D-E
  • Mitsubishi Lancer Sportback: Kraftstoffverbrauch in l / 100 km: innerorts 6,3-7,0 · außerorts 4,6-4,7 - kombiniert 5,1-5,5 · CO2-Emission, kombiniert in g/km: 128-137 · Effizienzklasse: B
  • Mitsubishi Lancer Sportlimousine: Kraftstoffverbrauch in l / 100 km: innerorts 5,9-7,0 · außerorts 4,3-4,7 - kombiniert 4,8-5,5 · CO2-Emission, kombiniert in g/km: 128-129 · Effizienzklasse: B-C
  • Mitsubishi Outlander: Kraftstoffverbrauch in l / 100 km: innerorts 6,1-8,7 · außerorts 4,5-5,9 - kombiniert 5,1-6,9 · CO2-Emission, kombiniert in g/km: 134-159 · Effizienzklasse: B-D
  • Mitsubishi Pajero: Kraftstoffverbrauch in l / 100 km: innerorts 9,5-10,1 · außerorts 6,9-7,5 - kombiniert 7,8-8,5 · CO2-Emission, kombiniert in g/km: 207-224 · Effizienzklasse: C-D
  • Mitsubishi PHEV: Kraftstoffverbrauch in l / 100 km: kombiniert 1,9 · Stromverbrauch in kWh / 100 km: kombiniert 13,4 · CO2-Emission, kombiniert in g/km: 44 · Effizienzklasse: A+
  • Mitsubishi Space Star: Kraftstoffverbrauch in l / 100 km: innerorts 4,6-5,0 · außerorts 3,6-3,8 - kombiniert 4,0-4,2 · CO2-Emission, kombiniert in g/km: 95-96 · Effizienzklasse: B

Die angegebenen Werte zum Verbrauch elektrischer Energie/Kraftstoff bzw. zur Reichweite hängen ab von individueller Fahrweise, Straßen und Verkehrsbedingungen, Außentemperatur, Klimaanlageneinsatz etc., dadurch kann sich die Reichweite reduzieren.

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